Perlombongan padang pasir membawa beberapa keadaan yang paling teruk untuk rim OTR. Panas siang hari yang tinggi, pasir bertiup halus, kerikil longgar dan beban berulang yang berat menyebabkan rim standard cepat habis. Pasir mengikis permukaan rim tanpa henti, haba melampau mempercepatkan keletihan logam, dan pengangkutan berat yang berterusan dengan mudah menyebabkan ubah bentuk atau retak. Rim biasa di luar rak tidak dibina untuk kerja gurun berjam-jam lama ini.
Anqiang mereka bentuk rim tugas berat khas untuk trak pembuangan perlombongan padang pasir, pemuat dan pengangkut artikulasi. Kami menggunakan keluli tebal berkekuatan tinggi dan kimpalan bertetulang, jadi rim mengekalkan bentuknya dengan baik di bawah muatan berat dan kesan berterusan ke atas tanah padang pasir yang tidak rata. Salutan permukaan kami melawan lelasan pasir dan kakisan kering, mengekalkan bebibir dan gelang kunci daripada haus terlalu cepat. Pembentukan haba juga dipertimbangkan dalam reka bentuk struktur kami, yang membantu menstabilkan kesesuaian antara rim dan tayar apabila suhu berayun mendadak siang dan malam.
Kebanyakan tapak padang pasir memilih rim belah berbilang keping daripada kami. Mereka lebih mudah untuk menukar tayar di tapak. Di lombong padang pasir terpencil, sokongan bengkel adalah terhad, dan perkhidmatan tayar yang pantas mengurangkan masa henti secara langsung. Kami memadankan setiap rim dengan tepat dengan profil manik tayar OTR anda, corak bolt dan kelegaan brek. Kesesuaian yang tepat menghentikan gelinciran tayar, kebocoran udara dan kehausan yang tidak sekata, yang sangat penting di padang pasir di mana kegagalan tayar boleh melambatkan keseluruhan syif.
Ramai pembeli hanya membandingkan harga awal, tetapi rim murah sering gagal awal dalam keadaan padang pasir. Penggantian rim yang kerap dan pemberhentian yang tidak dirancang kos jauh lebih tinggi dalam kehilangan pengeluaran.Rim perlombongan padang pasir Anqiangdibuat untuk berjalan lebih lama dengan kurang penyelenggaraan. Kami melaraskan spesifikasi rim berdasarkan suhu tempatan anda, keadaan pasir, jenis mesin dan waktu operasi harian, dan kami boleh menyediakan laporan pemeriksaan untuk setiap kumpulan. Jika anda menjalankan armada perlombongan di zon padang pasir, kongsi saiz tayar dan data gandar anda dengan kami, dan kami akan mencari penyelesaian rim yang boleh dipercayai untuk tapak anda.