Saya menghabiskan banyak masa berjalan melalui kemudahan pembuatan dan bercakap dengan jurutera kawalan kualiti. Saya suka bau keluli panas dan bunyi tekanan hidraulik besar-besaran. Selama bertahun-tahun, saya mengembangkan obsesi yang serius terhadap kualiti pembuatan. Orang ramai melemparkan perkataan "kualiti" seperti kata kunci pemasaran. Tetapi di tapak lombong, kualiti bermakna hidup atau mati.
Apabila pengurus tapak bertanya kepada saya bagaimana saya menentukan sama ada hab roda sebenarnya boleh dipercayai, saya tidak melihat risalah itu. Saya melihat data mentah dan proses pengeluaran. Saya ingin membawa anda ke belakang tabir hari ini dan menunjukkan kepada anda apa yang membezakan rim perlombongan premium daripada kepingan besi buruk yang berbahaya.
Saya telah menyebut tentang kimpalan sebelum ini, tetapi kita perlu menyelam lebih dalam. Tapak rim bermula sebagai plat keluli rata. Mesin besar menggulung plat ini menjadi bulatan, dan kemudian mesin kimpalan menutup sambungan. Talian kimpalan tunggal ini memegang keseluruhan berat trak.
Saya menjadi gementar apabila melihat kilang menggunakan kimpalan arka logam gas asas untuk jahitan kritikal ini. Ia hanya tidak menembusi cukup dalam. Astabildan tapak rim selamat sememangnya memerlukan -Kimpalan Arka Tenggelam (SAW) dua sisi. Berdasarkan parameter kawalan kualiti kami, penembusan kimpalan mesti mencapai 100% daripada ketebalan plat. Untuk plat keluli 30mm-tebal, kimpalan mesti cair sepenuhnya dari kedua-dua belah untuk membentuk satu blok keluli bersatu. Jika kilang meninggalkan jurang 2mm di tengah, jurang itu akan bertukar menjadi retakan bencana dalam masa setahun.
Karat memusnahkan rim lebih cepat daripada beban berat. Persekitaran perlombongan menyerang keluli dengan air, garam, lumpur berasid, dan kesan batu yang berterusan. Saya telah melihat rim murah berkarat dan gagal dalam masa kurang daripada lapan bulan.
Saya sentiasa menyemak spesifikasi rawatan permukaan. Semburan cepat cat murah tidak memberi apa-apa. Keluli mesti menjalani letupan pukulan yang ketat untuk mengeluarkan semua skala kilang dan pengoksidaan. Selepas itu, ia memerlukan-primer epoksi berkualiti tinggi dan lapisan atas poliuretana. Saya menyemak ketebalan filem kering menggunakan tolok magnet. Jumlah ketebalan salutan mestilah sekurang-kurangnya 120 mikron. Apa-apa yang kurang, dan lumpur berasid akan makan terus ke keluli.
Jika anda ingin melihat rupa rim yang dihasilkan dengan betul, lihat galeri produk dihttps://www.aqrim.com. Anda boleh melihat dengan jelas jahitan kimpalan yang licin, sempurna dan kemasan salutan{1}}berat pada produk mereka.
Apabila saya menerima kumpulan rim baru, saya tidak pernah menandatangani kertas penghantaran. Saya memeriksa mereka. Anda harus melakukan perkara yang sama.
Periksa Alur Gelang Kunci:Jalankan jari anda di sepanjang alur. Ia mesti berasa sangat licin. Mana-mana burr atau bintik-bintik kasar akan memamah cincin O-anda.
Ukur Ketebalan Bebibir:Gunakan angkup. Bandingkan ketebalan sebenar dengan lukisan teknikal. Pengilang murah mencukur milimeter untuk menjimatkan kos keluli.
Periksa Lubang Injap:Tepi di sekeliling lubang injap mesti dikeringkan. Tepi yang tajam akan memotong batang injap di bawah getaran.
Titik Pemeriksaan, Keperluan Standard, Kriteria Penolakan, Alat Pengujian Diperlukan
Penembusan Jahitan Kimpalan100% Penembusan Penuh Jurang dalaman, keliangan, kemasukan sanga Penguji Ultrasonik
CatKetebalanMinimum 120 Mikron, Bawah 100 Mikron, menggelegak, mengelupas, Tolok Ketebalan Filem Kering.
Cincin Kuncitempat duduk,Sentuhan 360 darjah sempurna, Jurang lebih besar daripada 1.5mm apabila dipasang, Feeler Gauge
KeluliKekerasan130 - 180 HB, Di Bawah 120 HB, Penguji Kekerasan Brinell
Jangan percaya tanpa keraguan. Sahkan data, semak spesifikasi, dan tuntut kecemerlangan kejuruteraan. Armada anda berhak mendapat apa-apa yang kurang.